Deslocamentos e Viagens em Israel
Guia de Como Viajar Dentro de Israel
Assuntos tratados nesse artigo:
Como sabemos, Israel é um país muito pequeno1 e, sendo assim, as distâncias não são muito grandes quando é necessário ir de um lugar a outro. Seguindo as informações gerais aqui apresentadas, esperamos poupá-lo de situações desconfortáveis com as quais um novo imigrante ou mesmo um turista poderá se defrontar devido à falta de conhecimento.
Lembre-se! As regras e informações a seguir apresentadas não substituem as leis. Deve-se sempre seguir as leis e regulamentações locais. Se você não tem certeza sobre as regras, peça auxílio a um policial. Ele terá satisfação em dar-lhe esclarecimentos.
Transporte público:
Confiável e de baixo custo. Porém, às vezes, os itinerários são de difícil compreensão.
Ônibus:
Anos atrás havia apenas duas empresas de ônibus em Israel: DAN, que cobria a grande Tel Aviv e EGGED, que cobria o restante do país. Devido aos esforços do governo em relação às privatizações, existe atualmente, além das empresas mencionadas, um bom número de companhias de transporte particulares trabalhando no setor público. Entre elas, Superbus (Modiin, Beit Shemesh), Metropolitan (Beer Sheva e Sul de Israel), Elite (Beitar) - apenas para citar algumas.
O transporte coletivo público é regulamentado pelo governo, sendo exigido por lei que ônibus e trens interrompam sua circulação antes do início do Shabat e dos feriados Judaicos e só as retomem após o término dessas ocasiões.2 Na véspera de Rosh Hashana e Yom Kippur os serviços de ônibus param por volta das 14h. No Yom Ha`atzmaut (Dia da Independência de Israel), os ônibus circulam no sistema de "feriado", e em menor quantidade. Antes dos feriados e férias escolares as empresas de transporte coletivo público colocam ônibus extras, mas é bom verificar esta informação com a empresa de transporte de sua área.
Trens:
Embora sempre tenham existido trens em Israel, eles eram pouco utilizados. Atualmente, os trens foram melhorados, e a malha ferroviária foi ampliada, favorecendo milhões de usuários por ano. Os trens são confiáveis, confortáveis (você pode até usar seu laptop) e a maioria é pontual. Mas seus itinerários ainda são limitados. Por favor, verifique a tabela de horários e destinos ao planejar uma viagem de trem, pois estão disponíveis na internet.3 Outro problema de utilizar os trens é a falta de transporte até as estações de trem, pois a maioria delas situa-se longe das paradas de ônibus ou estações rodoviárias.
Um dos itinerários disponíveis leva diretamente ao Aeroporto Ben Gurion (terminal 3). É um belo passeio e muito confortável.
Atualmente, em Jerusalém e em outras cidades, há grandes operações de engenharia, preparando as estruturas para a instalação de linhas ferroviárias de superfície. Por conta dessas obras, o trânsito está ainda mais confuso do que o habitual.
Não há sistema de metrô (trens subterrâneos) em Israel.
Táxis:
Sherut (lotação):
São veículos que circulam com um número entre 5 e 10 passageiros, dependendo do seu tamanho. Percorrem um itinerário específico, sem fazer as paradas que um ônibus comum faz, com um custo semelhante ao de uma passagem de ônibus. A maioria circula de estação rodoviária a estação rodoviária e não iniciam sua corrida enquanto não estiverem lotadas. Os preços das tarifas são controlados pelo Ministério dos Transportes.
Táxis comuns (Moniot):
Há várias histórias e lendas a respeito dos motoristas de táxi israelenses. Às vezes, o táxi é o meio mais rápido de chegar onde queremos, mas também é o mais caro.
O preço da corrida de táxi entre cidades é determinado por lei; portanto, seja um consumidor atento e verifique os preços com antecedência. Muitos motoristas de táxi gostam de tirar vantagem de pessoas que não falam hebraico.
O maior problema dos novos imigrantes e turistas ocorre quando o motorista de táxi não aciona o taxímetro. Os motoristas são obrigados por lei a acionar o dispositivo e se o motorista do seu táxi se recusar, você tem o direito de exigir que ele ponha o taxímetro a funcionar.
O preço da corrida geralmente é o preço que consta no taxímetro. Porém, há algumas exceções: há uma despesa extra para a quantidade de bagagem, e, às vezes, há uma cobrança extra, dependendo se você toma o táxi na rua ou o chama por telefone; há uma taxa para corridas do aeroporto. Também há um aumento na tarifa para corridas noturnas (habitualmente após as 21h, mas já programadas no taxímetro).
Ao entrar num táxi, dê ao motorista instruções breves e claras sobre onde você quer chegar. Caso você conheça um trajeto mais rápido para chegar aonde deseja, diga a ele. Entretanto, como os motoristas estão em constante contato com a central de rádio-táxi, eles podem saber se determinada rua está obstruída ou se há engarrafamento e escolher outro caminho. Certifique-se de que o taxímetro está funcionando. Evite fazer um acerto prévio sobre o preço da corrida, a menos que você tenha certeza de que o acordo é justo.4
Lembre-se de que o taxímetro leva em conta tempo e distância. Portanto, se você sabe que irá enfrentar um grande engarrafamento, andar sem taxímetro pode compensar. Outra coisa: você pode, se quiser, dar uma gorjeta, mas é opcional, não necessário. A maioria dos israelenses não dá gorjeta aos taxistas. Sempre peça recibo ao final da corrida. Certifique-se de que não esqueceu nada no carro. Caso você perceba que algo parece irregular, saia do carro antes de iniciar a corrida e pegue outro. Saiba que, em dias de chuva, pode ser difícil pegar um táxi.
Transporte particular (carro):
Apesar de todas as aulas de direção necessárias para ter licença para dirigir, os israelenses são, em geral, maus motoristas. Eles andam rápido, não observam os limites de velocidade, ultrapassam indiscriminadamente e, basicamente, não respeitam os direitos dos outros nas vias públicas. Cuidado! Preste atenção! E leve em consideração que a gasolina é muito cara em Israel.
Aluguel de automóveis:
Para alugar um carro em Israel, é preciso: ser maior de 21 anos, possuir uma carteira de motorista internacional e um cartão de crédito válido.5
A maioria das locadoras de carros possui agências nas cidades grandes, bem como em aeroportos e hotéis. É recomendável fazer reserva com antecedência.
Seguro: seu seguro internacional (dos EUA ou qualquer outro país) NÃO é válido em Israel. Nem mesmo o fornecido pelo seu cartão de crédito!
Regras de trânsito:
è Em Israel, os carros andam à direita.
è Os sinais de trânsito israelenses nem sempre são claros e confiáveis. Embora sejam escritos em dois ou três idiomas (hebraico, árabe e inglês), as transliterações nem sempre são claras.
è Falar ao telefone celular sem um sistema que deixe suas mãos livres é proibido em Israel. Porém, infelizmente, a maioria dos israelenses ignora esta regra. Por favor, tenha em mente de que a multa para esta conduta é alta.6
è Os sinais de trânsito e regras são, de maneira geral, padronizados e assemelham-se aos da Europa Ocidental. Dobrar à esquerda ou à direita durante o sinal vermelho é estritamente proibido em Israel.
è Cuidado com pedestres que estejam atravessando na frente do seu veículo. As leis de Israel estipulam que, no momento em que um pedestre que está na calçada coloca seu pé na rua, veículos devem parar e dar-lhe a preferência de passagem.
è Existem trevos ou rotatórias em todo o país; geralmente, dá-se o direito de preferência aos carros que estão contornando o trevo. Mas muitos israelenses ignoram esta regra.
Segurança:
- Os cintos de segurança devem ser usados sempre e em todos os assentos do veículo.
- Por exigência de lei, mesmo durante o dia, os faróis devem estar ligados entre 1o. de novembro a primeiro de maio. E, é claro, à noite. Sempre.
Velocidade:
A velocidade é medida em quilômetros por hora (não milhas).
Os padrões de limite de velocidade são: 50km/h em zonas residenciais; 80km/h em rodovias entre cidades que não possuem separação física entre as faixas de trânsito opostas; 110km/h na Rodovia 6, uma rodovia com pedágio. 100km/h em rodovias principais entre cidades, exceto quando houver sinais indicando outra orientação; 90km/h em estradas entre cidades com separação física entre as faixas.
Preste atenção aos sinais! Eles lhe indicarão os limites de velocidade.
Estacionamento:
As regras são indicadas por marcas no meio-fio da calçada:
- Marcas vermelhas e brancas indicam que é proibido estacionar.
- É ilegal estacionar perto de meios-fios com marcas em vermelho e amarelo (reservado para paradas de ônibus);
- Marcas em azul e branco indicam estacionamento pago. A permissão para estacionar pode ser comprada em uma máquina, ou num parquímetro, por telefone (ligue *4500 e siga as instruções) ou um cartão chamado Easy Park.
Não é permitido estacionamento em lugares reservados a pessoas com necessidades especiais (cadeirantes, por exemplo), a menos que esse seja o seu caso e que você tenha uma permissão válida.
As estradas:
Israel possui algumas estradas (indicadas com apenas um algarismo: 1, 4, 5) que conectam a maioria das cidades em todo o país. Porém, as estradas nem sempre estão bem conservadas.
Kvish (Rodovia 6, com pedágio):
Esta é a primeira rodovia privada de Israel, com cobrança de pedágio e limite de velocidade superior ao estabelecido em outras estradas. Nela, o congestionamento de trânsito também é bem menor. O preço do pedágio é baseado na quilometragem percorrida na estrada, ou seja, onde você entrou e onde você saiu dela. Infelizmente, o custo do pedágio é alto, mesmo se você adquirir uma subscrição por ser usuário regular. Quando a estrada estiver completamente terminada, sua extensão será desde Eilat, no sul, até Kiryat Shmoneh, no norte. Atualmente, ela inicia na parte baixa da Galiléia, ao norte e vai até pouco mais além de Beer Sheva, ao sul.
Caronas:
Por questões de segurança, NÃO recomendamos que você peça carona nas estradas. Se você não conhece a região e nada sabe sobre a situação de segurança da área, estará se colocando em perigo. Lamentavelmente, há muitos israelenses que, na pressa de chegar a algum lugar, utilizam caronas para se deslocar de maneira fácil e barata, em vez de esperarem por um ônibus.
O problema mais difícil, quando se pede carona, é saber quem está ao volante do carro que parou para você. Poupe-se de problemas com sua segurança pessoal e simplesmente pegue um ônibus.
Cordialmente,
Dr. Henrique (Tzvi) Szajnbrum, Advogado
1 Área: 22.072 km²
2 Existem algumas exceções na interrupção da circulação de transportes coletivos aos sábados, especialmente em Haifa.
4 Sempre fale com o motorista em hebraico, ainda que ele talvez saiba falar em inglês, árabe ou russo.
5 Quase todos os cartões de crédito são aceitos.
6 US$ 250.